Tren de carga, con paso firme en la Chontalpa

Ayer, el gobernador de Tabasco, Javier May Rodríguez, confirmó que el proyecto del tren de carga Estación Chontalpa-Dos Bocas avanza conforme al calendario establecido, destacando la liberación de los primeros 40 kilómetros del derecho de vía en el tramo que comprende Cárdenas y Cunduacán.

Dentro de la conferencia de prensa que otorgó, el mandatario estatal subrayó que ya se cuenta con el 100 por ciento de las anuencias de paso por parte de ejidatarios y propietarios particulares, lo que garantiza la viabilidad jurídica de la obra.

Asimismo, informó que los predios que pertenecían al Gobierno del Estado ya fueron entregados oficialmente a la Secretaría de Marina para integrarlos al desarrollo del Corredor Interoceánico y los nuevos polos de desarrollo.

Ahora bien, dentro de los datos que han sido obtenidos por Diario “El Momento”, en razón a este proyecto; la obra contempla una longitud de 96 kilómetros y han estimado una inversión superior a los 10 mil 200 millones de pesos; tiene un tiempo estimado de ejecución de 18 meses, con miras a finalizar a finales de 2026.

En la actualidad, los trabajose se centran en la renivelación y colocación de balasto para soportar la carga mecánica; además el proyecto incluye infraestructura de alta complejidad, como viaductos elevados en la zona de Dos Bocas para proteger ductos subterráneos existentes y la construcción de un nuevo puente sobre la carretera Cárdenas-Coatzacoalcos, donde el flujo vehicular se elevará para permitir que el tren circule a nivel de suelo.

Cabe hacer mención que esta vía de comunicación no solo servirá a la Refinería Olmeca, sino que potenciará el transporte de carga industrial, agrícola y petrolera en toda la región de la Chontalpa; en la actualidad esta activado el sector de transporte de materiales pétreos.

Hay que hacer mención que en entrevistas pasadas; el mandatario anunció la creación de contralorías sociales para que las comunidades vigilen la calidad de la obra; además que en este proyecto se complementará con la modernización de la carretera Paraíso-La Isla y la creación de nuevos parques industriales en el corredor Paraíso-Huimanguillo, consolidando a Tabasco como el epicentro logístico del sureste mexicano.