Exigen mantener ciclovía del Malecón Carlos A. Madrazo Becerra para evitar retroceso de movilidad
El presidente de la asociación civil «Quiero mi carril», Alejandro Frías Díaz, advierte que retirar la vía ciclista en la zona centro de Villahermosa sentaría un mal precedente y desincentivaría la creación de nueva infraestructura sostenible en la capital tabasqueña.
El presidente de la asociación civil «Quiero mi carril», Alejandro Frías Díaz, se pronunció firmemente en contra de la propuesta para eliminar la ciclovía ubicada en el Malecón Carlos A. Madrazo Becerra.
Al ser entrevistado, el activista advirtió que dar un paso atrás en esta obra representaría un severo retroceso en materia de infraestructura urbana para la capital del estado, además de enviar un mensaje sumamente negativo a nivel regional y nacional sobre el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible y el uso de transportes no motorizados.
Respecto a los argumentos sobre la falta de espacios para estacionamiento que justificarían el retiro del carril exclusivo, Frías Díaz desmintió que la zona centro carezca de alternativas para los automovilistas.
“Hay más de 1500 cajones de estacionamiento, hay infraestructura para recibir a turistas, para recibir a comerciantes [con] su ciclovía”, expresó en la entrevista al tiempo de indicar que por lo que reabrir este espacio al aparcamiento vehicular constituiría una medida innecesaria que perjudicaría el proceso de modernización vial.
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Asimismo, el representante de la agrupación enfatizó el impacto negativo que tendría este precedente para el desarrollo futuro de rutas ciclistas en el municipio de Centro.
“La asociación va a provocar que no se construya ninguna otra porque se va a mandar una señal de que no funciona”, dijo Frías Díaz, dejando en claro que esto frenaría el avance hacia una ciudad más incluyente y dejaría a los usuarios de la vía pública expuestos nuevamente al peligro del tráfico pesado.
Subrayó que consolidar proyectos de esta naturaleza requiere un cambio gradual de mentalidad tanto en la ciudadanía como en las autoridades locales, por lo que instó a priorizar la seguridad de peatones y ciclistas por encima del uso del automóvil individual.
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