Reducirán al 50 por ciento costos de regularización de “pochimoviles”
Tras intensas gestiones de ALMOTAB ante el Gobierno del Estado, transportistas pagarán 40 UMAs en lugar de 80, y podrán dar de alta sus unidades actuales sin la obligación de comprar vehículos nuevos, buscando frenar la resistencia en zonas críticas.
La Secretaría de Movilidad de Tabasco, implementará un programa de estímulos fiscales que otorgará una deducción del 50% en el pago de permisos para la regularización de motocarros, reduciendo el costo de 80 a 40 Unidades de Medida y Actualización (UMAs).
Fue Domingo Miranda Gutiérrez, presidente de la Alianza de Motocarros de Tabasco (Almotab) quien destacó que este beneficio busca vencer la resistencia al ordenamiento y aliviar la carga económica de los transportistas, permitiéndoles además dar de alta los vehículos que actualmente circulan, siempre que cumplan con las condiciones físicas y mecánicas necesarias, sin la obligación inmediata de adquirir una unidad nueva.
El líder transportista reconoció que existen avances significativos en colonias populares de Villahermosa como Tierra Colorada, Miguel Hidalgo y Buenavista, donde el proceso ya camina en un 50%; sin embargo, advirtió que localidades como Ocuiltzapotlán, San Carlos, Paraíso y Comalcalco se mantienen como focos rojos debido a la presencia de cientos de unidades irregulares y unidades “hechizas” que operan fuera de la norma.
Ante esta situación, Miranda Gutiérrez hizo hincapié en que la prioridad de la Semovi y del gremio no es el despliegue punitivo de operativos, sino concientizar a los conductores sobre la enorme responsabilidad civil y vial que implica el traslado cotidiano de pasajeros en el estado.
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“El tema no es aventar operativos, sino tratar de hacer conciencia que lo que prestamos es un servicio público y lo que llevamos son seres humanos”, afirmó el dirigente de Almotab.
Asimismo, exhortó a todos los concesionarios y choferes pertenezcan o no al sindicato,
a aprovechar estas facilidades administrativas para legitimar su actividad, evitar riesgos innecesarios y asegurar la tranquilidad de sus familias ante las supervisiones de las autoridades de transporte.
“Con esto garantizan un patrimonio para que no anden escondiéndose y que a través de un operativo ellos pongan en riesgo la unidad”, concluyó Miranda Gutiérrez, adelantando además que sostendrán mesas de diálogo con el Gobierno estatal para evaluar un próximo ajuste a las tarifas del sector.
Caja de datos
- —El costo del permiso de regularización se reduce a la mitad, pasando de 80 UMAs a solo 40 UMAs por unidad.
- — Municipios y zonas como Paraíso (casi 900 unidades irregulares), Ocuiltzapotlán (más de 600) y Comalcalco registran la mayor resistencia al ordenamiento técnico.
- —No se exigirá la compra inmediata de vehículos nuevos; los motocarros actuales podrán darse de alta si aprueban la revisión físico-mecánica.
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